pondělí 8. září 2008

Backordery - aneb nedodané objednávky

Protože každou chvilku odpovídáme někomu na dotazy na dostupnost zboží, které je momentálně vyprodané na centrálním skladu, napadlo mě napsat takovou krátkou poznámku na toto téma. Téměř každý, kdo si něco někdy kupoval z nějakého katalogu doplňků na motorky, tak jistě slyšel o pojmu "backorder". Jde o princip výroby prakticky ve všech továrnách, kde se vyrábí motocyklové doplňky ve větších počtech než kusově. Je úplně jedno, jestli se jedná o doplňky na motocykly Yamaha nebo H-D vyráběné (a dodávané) z USA nebo doplňky pro BMW nebo KTM z Evropy či Austrálie. Drtivá většina výrobců má nějaký plán výroby, podle kterého vyrábí určité počty kusů ve výrobní sérii. Po jejich výrobě se dělá další věc a ten konkrétní výrobek se opět bude vyrábět někdy jindy. Kdy, to záleží na více okolnostech. V některých továrnách se vyrábí čistě na základě objednávek a čeká se na určité minimální počty. Jinde se výrobek zařadí do výrobního plánu při dosažení určité minimální skladové hodnoty. Od amerických dodavatelů je častější první případ. Pokud mezitím zboží na skladě dojde a ve výrobě je zařazené až někdy za čas nebo zatím není vůbec jasné, kdy se bude vyrábět (nebo dokonce při výrobě kooperuje více firem nebo subdodavatelů), je obvykle označeno stavem "backordered". To znamená že zboží není skladem okamžitě k dodání ani není vyřezeno z výroby. Okamžikem potvrzení termínu dodání se z backorderu stává normální objednávka ale většina výrobců, skladů a dodavatelů dodací termíny u "backorderů" nedokáže potvrdit (a pokud ano, tak velmi neurčitě - obvykle jde o informaci že zboží bude koncem 3. čtvrtletí apod). Nepříjemné je, že prodejci jsou pochopitelně v přímém kontaktu se zákazníky, kteří nedokáží pochopit, že se stává, že zboží není a nikdo neví, kdy opět bude. Protože se zabýváme mezinárodním obchodem distribučního typu už více než 17 let, zažili jsme tyto situace doslova tisíckrát - jako dodavatelé i jako zákazníci. Dříve to bylo typické pro technické doplňky, pamatujeme si například čekací dobu na "backordered" americké výfuky Supertrapp na Yamahu XV1600A, kde byl výrobek dodaný velkoobchodu po 13 měsíčním čekání! Poprvé nebo podruhé se člověk naštve, nechápe jak je možné že něco není okamžitě ale později pochopí, že takový je dnešní trh a že to je u všech výrobců prakticky stejné. Co je skladem, to se musí kupovat hned. Co není, nikdo nabeton nepotvrdí, kdy to bude. Zajímavé je, že se to týká i digitálních přístrojů, například GPS a jejich doplňků, které se vyrábí v milionových sériích. Nebo z úplně jiného soudku - stává se že jsou "backordered" třeba i běžné populární komponenty výpočetní techniky (disky, určité typy grafických adaptérů...) nebo i výrobky spotřební elektroniky. Zdá se to absurdní ale na jaře bylo "backordered" třeba i populární domácí kino nadnárodní společnosti, na které v té samé době běžela intenzivní reklamní kampaň.
Zkrátka a dobře, s backordery pracujeme neustále a snažíme se tyto situace eliminovat jediným možným způsobem - plánováním poptávky trhu a včasným předobjednáním na náš sklad. Bohužel tento způsob není vítaný dodavateli, protože to zkresluje reálné počty prodejů a výrobci nemají odhad o tom, co se skutečně prodalo a co si distributoři a prodejci objednávají pro sebe do zásob. Pokud se nepříznivě setkají negativní faktory - kupříkladu jeden prodejce objedná na sklad větší množtví, může se stát, že výrobce nemá v konkrétní době naplánovanou výrobu nějakého dílu a pokud zásoby dojdou na dalších dvaceti místech světa a subdodavatel (např. lakovna) má celozávodní dovolenou nebo není dostupný určitý důležitý komponent, je to velký problém. Zákazníci nás často bombardují dotazy, my voláme výrobci a jiným distributorům, jestli by se někde nesehnal jeden kousek navíc - ale skutečně je potřeba počítat i s takovými situacemi a zejména nespoléhat na náhodu že se těsně před dovolenou podaří někde sehnat úzkoprofilový žádaný výrobek, který je do distribuční sítě dodáván v menších sériích než je potřeba apod. Mrzí nás to ale jako prodejci jsme schopní prodávat jen to, co nám výrobci dodají. A ačkoliv je to k nevíře, tak jsou dodavatelé, kteří nejsou schopní vykrýt dodávku určitého zboží pro Evropu ani po roce od objednávky našeho distributora a stejná situace je ve všech jiných evropských zemích. Často si lidé myslí, že to je tím, že jde o dodávky do východoevropských zemí ale protože jsme opravdu v mnoha případech v úzkém styku s evropskými distributory nebo přímo výrobci, víme že to obvykle není ten důvod. Bohužel zákazníci nadávají nám a nás to mrzí ale opravdu bychom rádi prodávali a držíme skladem mnohem větší zásoby, než je obvyklé, abychom to kompenzovali ale i tak se tyto situace stávají a stávat budou. Byli bychom rádi, kdyby bylo vždy všechno ihned ale vypadá to spíš tak, že slovo "backorder" bude čím dál běžnější ve všech oborech ...

úterý 2. září 2008

Pozvánka na promítání a vyprávění o cestování po Mongolsku

Pozvánka cestovatele Filipa Webera:
Středa 24. září 2008 v 18 hod.

Na motorkách přes Rusko do MongolskaO své letošní a loňské cestě z Evropy do Asie vypráví Filip Weber
Místo konání: Ruské středisko vědy a kultury v Praze 6, Na Zátorce 16.

Malý trailer k chystanému DVD:http://www.bebaweb.cz/beba/mng_trailer_web.wmv

Doporučujeme!!!